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Distribución con Base Alimentaria

Transgourmet prevé cerrar 2025 con una facturación de 1.350 millones de euros

Tras la reestructuración de sus dos líneas de negocio y la integración de Moyà, Grup Llobet y supermercados de Kuups
Luis L
Lluís Labairu, director general de Transgourmet Ibérica, durante el encuentro con medios de comunicación en la sede de la compañía de Vilamalla (Girona).

Después de varios años de reestructuración y recortes en su volumen de negocio, Transgourmet Ibérica vuelve a la senda del crecimiento. Lluís Labairu, director general de Transgourmet Ibérica, ha adelantado que la empresa tiene la previsión de cerrar este 2025 con una facturación de 1.350 millones de euros, el 10,7% más que el pasado año. En ese sentido, la perspectiva es que las ventas a superficie comparable de la empresa crezcan entre un 2/3% más, a lo que habría que sumar las más de 60 aperturas previstas y la facturación que aportan las recientes adquisiciones de supermercados a Kuups, Grup Llobet y Moyà Saus.  

Lluís Labairu, director general de Transgourmet Ibérica ha adelantado que la empresa tiene la previsión de cerrar 2025 con una facturación de 1.350 millones de euros, un 10,7% más que el pasado año. La perspectiva es que las ventas a superficie comparable crezcan entre un 2/3% más, a lo que habría que sumar las más de 60 aperturas previstas y la facturación que aportan las adquisiciones de supermercados a Kuups, Grup Llobet y Moyà Saus

El director general de Transgourmet ha explicado en detalle, durante un encuentro con medios de comunicación en la sede de de Vilamalla (Girona), el proceso de reestructuración encarado por la compañía en estos últimos años para concentrarse en la hostelería independiente y al Retail de proximidad; un nuevo enfoque que ha provocado el retroceso de ventas en los últimos ejercicios y en el que han dejado de facturar 200 millones de euros50 millones procedentes de la línea mayorista y 150 de la restauración de cadenas organizadas y hoteles- .

El resultado de esta doble transformación ha sido un crecimiento significativo en la rentabilidad: el Ebit ha pasado de 10 millones de euros en 2019 a 40 millones en 2024. Labairu ha explicado que este giro estratégico fue posible tras reconocer que el modelo anterior estaba obsoleto. Y para ilustrar la importancia del equipo humano en este proceso, ha utilizado el ejemplo de los “castellers”, símbolo del esfuerzo conjunto y la solidez en la base.

Los dos negocios

Actualmente el peso del Retail en la empresa supone el 45% y Hostelería un 55%; aunque si se resta lo que supone el negocio en gasolineras el porcentaje sería del 50/50. De cara al futuro, Labairu ha señalado que la  idea es dar a ambas líneas de negocio las mismas armas para competir en el mercado; pero que la lógica indica que el negocio de hostelería puede llegar a ser el más grande por la importancia que tiene el sector en España. El director general de Transgourmet Ibérica también ha indicado que, aunque el canal Retail "mantiene un buen comportamiento" este 2025; ha reconocido que la hostelería se ha visto resentida hasta mayo, pero con una notable recuperación en junio y que hay buenas perspectivas para lo que resta de año. 

Además, Labairu ha estimado unas inversiones de 70 millones de euros tan solo en el ejercicio en curso. Entre 2019 y 2024 las inversiones ascendieron a casi 300 millones de euros, tras reforzar su línea de servicio a la hostelería, que está formada por 70 cash&carry GM Cash-Gros Mercat distribuidos por todo el territorio peninsular e insular (con referencias de alimentación, frescos y congelados, bodega y bebidas, droguería, limpieza y bazar). Estos centros han sido objeto de una importante transformación para una doble función: la propia de cash&carry y la de plataforma de proximidad de Food Service.

Actualmente el peso del Retail en la empresa supone el 45% y Hostelería un 55%; aunque si se resta lo que supone el negocio en gasolineras el porcentaje sería del 50/50%

Dentro de la línea de negocio de Horeca, que además de los 70 centros -con una superficie media de 2.500 metros cuadrados-, cuenta con 28 gasolineras, para dar servicio a la hostelería, se integran 370 comerciales repartidos por toda España y 46 personas dedicadas a la televenta en el call center que opera en Vilamalla; así como la flota de vehículos para el reparto y la compra de 315 camiones en los últimos tres años. En 2024 esta división facturó 654 millones de euros. 

En estos momentos, y de cara al futuro, la empresa está apostando fuerte por los supermercados de proximidad y aspira a abrir 60 nuevas franquicias cada año. Actualmente, esta área de negocio está formada por cerca de 700 supermercados franquiciados, la mayoría bajo la enseña Suma, pero también Proxim y Spar, y 2.600 supermercados independientes. En 2024 esta línea de negocio facturó 581 millones de euros e inauguró 58 tiendas bajo el nuevo modelo de franquicia que pone el foco en la conveniencia y proximidad, tanto física como de servicio.

Transgourmet Ibérica ha aumentado la plantilla en más de 1.000 personas y ha invertido en la instalación de placas solares fotovoltaicas en sus instalaciones de más de 42.000 metros cuadrados. Labairu ha señalado también que en los próximos años el objetivo de la empresa no es seguir creciendo a través de nuevas compras, pero tampoco descarta ninguna nueva operación: “siempre que se den las condiciones adecuadas”. 

La compañía actualmente es propiedad del grupo suizo Transgourmet, la segunda empresa de distribución mayorista de Europa, que pertenece, a su vez, al grupo Coop, con presencia, además de en España desde 2021; en Suiza, Alemania, Austria, Francia, Polonia y Rumanía, y con más de 30.000 empleados. Sus inicios se remontan a hace ahora 100 años cuando Pere Miquel abrió un un pequeño almacén de frutas y verduras. 

La plataforma logística de Vilamalla

Durante la visita a la sede de Transgourmet Ibérica, de la mano Joan Torres, director ejecutivo de IT y Logística de Transgourmet Ibérica, los medios de comunicación han accedido a la plataforma logística de Vilamalla. La compañía cuenta en la actualidad con 5 plataformas logísticas en España, provenientes de las empresas que han ido adquiriendo en el transcurso del tiempo. 

En la plataforma gerundense hay unos 8.000 referencias de producto y un total de 25 millones de euros en producto

La de Girona es la más grande de todas las infraestructuras logísticas que tienen en el mercado español. La mantienen en esta ubicación por el origen histórico de la empresa, que nació en esta población, y porque la mayor parte del negocio depende de Cataluña.

Torres ha explicado que el hecho de manejar productos a diferentes temperaturas dificulta la operativa logística. La empresa tiene parte de la operativa logística interna y otra externalizada. Esta plataforma está compuesta de 2 edificios para las distintas secciones, con un total de 48.600 metros cuadrados cuadrados, de los que 5.000 metros son de frescos. Cada día preparan 150.000 cajas (30 millones de cajas al año), con dos modelos diferentes de según se trate de pedidos para retail y para hostelería.

En la plataforma gerundense hay unos 8.000 referencias y un total de 25 millones de euros en productos. Para preparar los pedidos se usan sistemas distintos: los que son para supermercados, con carros altos con ruedas; mientras que los de cash&carry se disponen en palets. Cabe destacar que en sus plataformas, como compañía, mueven 22.000 referencias.

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